Монорельсовые весы для цехов убоя


ВМ-1000

ВМ-1000

до 1000 кг, по заявке 1500 · деление 200 г Под трубчатый путь, с индикатором ..

Цену уточняйте

ВМ-500

ВМ-500

до 500 кг · деление 100 г Под полосовой путь Под трубчатый п..

Цену уточняйте

Монорельсовые весы — это подвесные весы для туш: они взвешивают тушу, полутушу или четвертину прямо на подвесном пути: груз не снимают с крюка и не перекладывают на платформу. ММК ГРУП делает две модели: весы монорельсовые ВМ-500 на 500 килограммов и ВМ-1000 на тонну (по заявке — до 1500 килограммов), под трубчатый или полосовой путь, в обычном и в нержавеющем исполнении.

Как они устроены

Это участок подвесного пути, который опирается не на балку, а на тензодатчики. Вес груза, остановленного на участке, датчики превращают в электрический сигнал, весоизмерительный прибор обрабатывает его и выводит массу на цифровое табло. Обе модели, ВМ-500 и ВМ-1000, стоят на двух тензобалках. Участок взвешивания у обеих — 1000 миллиметров, по запросу делаем короче. Исполнение с одной тензобалкой и участком 350 миллиметров делаем только под МРС — для лёгких туш.

Модели и характеристики

Модель Наибольший предел, кг Цена деления, г
ВМ-500 500 100
ВМ-1000 1000, по заявке — до 1500 200

Общее для обеих моделей: участок взвешивания 1000 миллиметров — по запросу делаем короче, в исполнении под МРС 350 миллиметров; габариты 1000 × 380 × 320 миллиметров, масса 70 килограммов; рабочая температура от −10 до +40 °С, питание от сети 220 вольт, цифровой индикатор с выходом на компьютер. Исполнение — сталь Ст3 с антикоррозионным покрытием или полностью нержавеющее; участок делается под трубчатый или полосовой путь заказчика.

Выбирают по массе самого тяжёлого груза вместе с крюком и троллеем: она должна укладываться в наибольший предел с запасом. Если грузы помещаются в полутонну, ВМ-500 точнее — у неё деление 100 граммов против 200. Для грузов тяжелее тонны ВМ-1000 делаем по заявке на 1500 килограммов.

Где весы ставят в цехе

Цех убоя ставит их на двух постах. Перед камерой охлаждения — чтобы зафиксировать массу туши или полутуши сразу после разделки, до остывания продукта. И перед погрузкой — для контрольного взвешивания при отгрузке. По первому посту считают выход продукции, по второму сверяют массу партии перед отправкой. Рабочий диапазон от −10 до +40 °С позволяет ставить весы и в холодильной камере.

Как проходит взвешивание

Взвешивание статическое: груз останавливают на весовом участке, показание успокаивается, и его фиксируют. Индикатор показывает массу брутто, нетто и тару — крюк и троллей вычитаются как тара, в учёт идёт только продукт. Результат передаётся на компьютер, без ручного переноса цифр в журнал.

Трубчатый или полосовой путь

Это разные и не взаимозаменяемые типы подвесных путей, и менять путь под весы никто не станет. Поэтому весы для подвесных путей монорельсовые ММК ГРУП изготавливает под тот профиль, который уже смонтирован в цехе: круглая труба или стальная полоса. При заявке называют только тип: размеры мерить не нужно — крепления весового участка регулируются по ширине, глубине и высоте.

Сталь с покрытием или нержавейка

Исполнение из стали Ст3 с антикоррозионным покрытием подходит для помещений с обычной влажностью. Полностью нержавеющее берут в цеха с интенсивной мойкой, повышенной влажностью и агрессивными моющими средствами: весы моют так же, как остальное оборудование для убоя на участке.

Два типа пути

Весовой участок под трубчатый путь, тензодатчик и цифровой индикатор Весы под полосовой путь

Смотрите также

ВМ-500 — до 500 кг, деление 100 г

ВМ-1000 — до 1000 кг, по заявке до 1500

Оборудование для цехов убоя

Статья: взвешивание туш на подвесном пути — ВМ-500 и ВМ-1000

Часто задаваемые вопросы

Чем монорельсовые весы для взвешивания полутуш лучше платформенных?

Полутушу не нужно снимать с пути: весы для полутуш встроены в сам путь. Каждое перекладывание — это лишняя операция, лишние руки и контакт продукта с посторонней поверхностью: платформой, руками, инструментом. На монорельсовых весах груз взвешивается в подвешенном состоянии и едет дальше — в убойном цехе экономия видна уже на первой сотне туш.

Нужно ли останавливать тушу на весах?

Да. Эти весы для взвешивания туш рассчитаны на статическую работу: груз останавливают на весовом участке, дожидаются устойчивого показания и фиксируют его. Взвешивать на ходу такие весы не предназначены.

Как учитывается масса крюка и троллея?

Как тара. Индикатор показывает брутто, нетто и тару, поэтому масса троллея вычитается, а в учёт попадает только продукт.

Можно ли поставить монорельсовые весы в камере охлаждения?

Да, рабочий диапазон температур — от −10 до +40 °С. Пост перед камерой охлаждения и сама камера — обычные места установки.

Подойдут ли весы к нашему подвесному пути?

Это весы на подвесной путь заказчика: участок изготавливается под трубчатый или полосовой профиль. Подгонка по месту заложена в самих креплениях, поэтому под действующий путь участок садится без переделок — ни путь резать, ни балку переносить не придётся.

Какой длины весовой участок у весов ВМ?

У ВМ-500 и ВМ-1000 одинаковый — 1000 миллиметров, по запросу делаем короче. Для МРС есть исполнение с участком 350 миллиметров на одной тензобалке. На время взвешивания троллей с грузом должен целиком стоять на участке.

Как передать вес в учётную систему?

Весовой блок оснащён цифровым индикатором с выходом на компьютер: результат взвешивания передаётся в учётную программу, в том числе в 1С, без ручного ввода.

Подбор

Скажите тип пути — трубчатый или полосовой — и массу самого тяжёлого груза: подберём модель и исполнение.